Con Deliberazione del Consiglio Regionale n. 61 del 16 luglio 2014 è stata approvata, secondo le procedure previste dall'articolo 17 della legge regionale 3 gennaio 2005, n. 1 (Norme per il governo del territorio), l'integrazione al piano di indirizzo territoriale (PIT) per la definizione del Parco agricolo della Piana e per la qualificazione dell'aeroporto di Firenze, della quale si pubblicano di seguito gli elaborati.
Con sentenza del TAR Toscana n. 1310/2016, la suddetta DCR n.61/2014 è stata annullata limitatamente agli atti che riguardano la qualificazione dell'infrastruttura aeroportuale, mentre resta in vigore la disciplina relativa al Parco agricolo della Piana.
Al fine di fornire indirizzi interpretativi per la corretta applicazione delle disposizioni contenute nel PIT così come integrato dalla DCR 61/2014, con Deliberazione della Giunta Regionale n.156 del 27 febbraio 2017 è stata approvata la "Circolare interpretativa relativa all'annullamento in parte qua della Deliberazione del Consiglio Regionale n. 61/2014 a seguito della sentenza del TAR n. 1310/2016", che individua gli elaborati annullati dal TAR e quelli che mantengono la loro efficacia a seguito della citata sentenza.
Elaborati approvati con DCR n.61/2014
Allegato A:
A1 . Testo che integra il Documento di Piano del PIT e relativi allegati programmatici >>>
- Promozione delle attività agricole e di forestazione legate alle esigenze di mitigazione ambientale, riqualificazione e valorizzazione del Parco della Piana >>>
- Interventi correlati al Parco agricolo della Piana con particolare riferimento a interventi di piantumazione per ridurre l'inquinamento atmosferico, migliorare la fruibilità dei percorsi che collegano le aree urbane al parco, qualificare il disegno del Parco stesso >>>
- Investimenti per le aree umide e per la rete ecologica nel Parco agricolo della Piana >>>
- Interventi correlati al Parco agricolo della Piana per una migliore fruizione del parco archeologico di Gonfienti >>>; All. 1 >>>
- Azioni di risanamento e miglioramento della qualità dell'aria, volte a ridurre le emissioni inquinanti nell'area interessata dal Parco agricolo della Piana >>>
- Azioni per la promozione di energia da fonti rinnovabili e per l'efficienza energetica volte alla riduzione dell'inquinamento atmosferico >>>
- Interventi di miglioramento della mobilità collettiva nell'area interessata dall'integrazione al PIT parco-aeroporto, anche al fine di ridurre l'inquinamento atmosferico >>>; All. 1 >>>; All. 2 >>>
A2 . Testo che integra la Disciplina generale del PIT e relativi allegati grafici >>>
(sono annullati l'art.2 "Modifiche all'articolo 9" comma 1 per le parti riferite ai commi 12 bis e 12 sexies di cui all'art. 9 della Disciplina generale del PIT e l'art.5 "Inserimento dell'articolo 38 quater" comma 1 per le parti riferite ai commi 3 e 4 di cui all'art. 38 quater della Disciplina generale del PIT)
S1 – Misure di salvaguardia ambiti A-B-C (scala 1:20.000) >>>
(annullato con esclusivo riferimento agli ambiti di salvaguardia B e C)
S2 – Misure di salvaguardia ambito B-C (scala 1:5.000) >>> (annullato)
S3 – Misure di salvaguardia ambito C (scala 1:2.000) >>> (annullato)
A3. Integrazione al Quadro Conoscitivo allegato alla Deliberazione della Giunta Regionale n. 705 del 26 luglio 2010 >>> (annullato)
3.a Documento ENAC "Aeroporto di Firenze Amerigo Vespucci – Valutazione delle due ipotesi con Orientamento 09/27 e 12/30" e relativi allegati >>>; (annullato) All.1 >>>; (annullato) All.2 >>>;(annullato)
3.b Nota di IRPET Le ricadute economiche del consolidamento dell'offerta aeroportuale della Toscana >>> (annullato)
A4. Testo che integra il Documento di piano del master plan Il Sistema Aeroportuale Toscano >>> (annullato)
A5. Testo che integra la Disciplina del master plan "Il Sistema Aeroportuale Toscano" >>> (annullato)
A6. Nuovo allegato al PIT: I progetti di territorio di rilevanza regionale – il Parco agricolo della Piana >>>; Disciplina >>>
Elaborati grafici di Quadro conoscitivo
QC1. Rete delle acque >>>
QC 2. Naturalità e biodiversità >>>
QC3. L'articolazione delle aree agricole >>>
QC4. Patrimonio storico-culturale della piana >>>
QC5. I tracciati della mobilità alternativa >>>
QC6. Proprietà pubbliche >>>
Elaborati grafici di progetto
P1. Il sistema agro ambientale >>>
P2. La rete della mobilità alternativa e della valorizzazione del patrimonio storico culturale >>>
Misure di salvaguardia
S1 – Misure di salvaguardia ambiti A-B-C (scala 1:20.000) >>> (annullato con esclusivo riferimento agli ambiti di salvaguardia B e C)
S2 – Misure di salvaguardia ambito B-C (scala 1:5.000) >>> (annullato)
S3 – Misure di salvaguardia ambito C (scala 1:2.000) >>> (annullato)
Allegato B: Rapporto di valutazione redatto ai sensi degli artt. 11 e 48 della L.R. 1/2005 >>>
Allegato C: Rapporto Ambientale redatto ai sensi dell'art. 24 della L.R. 10/2010 >>>
Allegato D: Sintesi non tecnica al R.A. redatta ai sensi dell'art. 24, comma 4, della L.R. 10/2010 >>>
Allegato E: Allegati cartografici riferiti alle diverse ipotesi di qualificazione aeroportuale >>>; ipotesi zero >>>; ipotesi 1 >>>; ipotesi 2A >>>;(annullato) ipotesi 2B >>> (annullato)
Allegato F: Relazione del Responsabile del Procedimento
F1 - Relazione del 20 febbraio 2013 >>>
F2 - Relazione del 14 febbraio 2011 >>>
Allegato G: Relazione del Garante della comunicazione
G1 - Rapporto del 24 febbraio 2013 >>>
G2 - Rapporto del 7 febbraio 2011 >>>
G3 - Rapporto del 6 giugno 2014 >>>
Allegato I: Dichiarazione di Sintesi >>> e Parere motivato del NURV allegato tecnico b) alla Dichiarazione di Sintesi >>>
E' da intendersi che tutti i riferimenti agli elaborati annullati dal TAR non sono più validi