Il dato riportato è indice dei soggetti esposti al rumore proveniente dalle varie infrastrutture stradali; i limiti di rumorosità risultanti superati variano in funzione degli impatti consentiti dalla vigente specifica normativa e sono definiti sulla base delle diverse tipologie di strade e della fascia di pertinenza acustica in cui i ricettori sono inseriti in considerazione della distanza dalle infrastrutture. Le misure di rumore, effettuate durante le attività di controllo e monitoraggio consentono di delineare lo stato dell’ambiente soggetto agli impatti riconducibili alle infrastrutture di trasporto stradale in ambito sia urbano che extraurbano. I dati relativi all’anno in questione non indicano un peggioramento del clima acustico rispetto agli anni passati, considerato anche che la maggioranza delle misure sono effettuate sulla base di esposti e/o segnalazioni in aree percepite come critiche; detti dati continuano però a delineare le sorgenti in questione come significativa causa di molestia nei confronti di un consistente numero di cittadini e pertanto come tali sono ancora da tenere sotto osservazione e limitare per quanto possibile.