Alta Velocità Regionale

Cos'è?

E' un progetto di diffusa "velocizzazione" delle relazioni tra i capoluoghi provinciali, i poli estremi della rete regionale e Firenze. Vengono introdotti i treni regionali veloci con tempi di percorrenza ridotti rispetto agli attuali treni regionali, attraverso un limitato numero di fermate intermedie e servizi non-stop. Si accorciano le distanze con il capoluogo di regione e si collegano i territori all'alta velocità nazionale.
Un servizio che si aggiunge al tradizionale Memorario in fasce orarie mirate, per offrire servizi concorrenziali rispetto agli altri mezzi di trasporto pubblici e privati. Senza aumenti nei biglietti, senza costi aggiuntivi. Per una Toscana più vicina e moderna. Una Toscana che corre sul treno.

Su quali linee?

L'alta velocità toscana è partita il 12 dicembre 2010 dalla linea pisana e dalla tratta toscana della Firenze - Roma, le linee con condizioni infrastrutturali migliori, che consentivano maggiore facilità di assetto dei servizi sia regionali che di lunga percorrenza.
I treni regionali veloci viaggiano sulle seguenti linee:

 • Firenze - Pisa - Pisa Aeroporto >> >>
 • Chiusi - Arezzo - Firenze >> >>
 • Grosseto - Firenze >> >>
 • (Grosseto -) Siena - Firenze >> >>
 • Pistoia - Prato - Firenze >> >>
 

 Firenze - Pisa - Pisa Aeroporto

Da Firenze a Pisa in 49 minuti, un'ora per arrivare direttamente all'aeroporto Galilei di Pisa. Risparmiati 15 minuti rispetto all'attuale servizio più veloce, 30 minuti rispetto al servizio più lento. Cambia l'orario e vengono ridisegnati i servizi sulla linea, non vengono toccati i treni ad alta frequentazione pendolare. Sono fornite sempre alternative di servizio per i treni soppressi dal passaggio del treno regionale veloce. C'è l'inserimento di  nuovi treni navetta metropolitani nelle linee Empoli – Firenze Porta al Prato; Pontedera – Pisa
 

 Chiusi - Arezzo - Firenze

Il tempo di un Intercity, al costo di un Regionale. Da Chiusi a Firenze in 1 ora e 20 minuti. Da Arezzo a Firenze in 48 minuti
 

Grosseto - Firenze

Da Grosseto a Firenze in 2 ore e 35 minuti, lungo la costa tirrenica: mezz'ora in meno rispetto ai servizi regionali attuali, ad un costo che è la metà rispetto agli Eurostar
 

* = Inserimento nel sistema cadenzato di "Memorario" nella tratta Pisa-Firenze come treno della "missione veloce", fermate intermedie Pontedera, Empoli, Lastra a Signa, Firenze Rifredi
 

(Grosseto -) Siena - Firenze

Finalmente da Siena a Firenze in poco più di un'ora. Risparmiati venti minuti rispetto alla media dei treni sulla linea. Senza penalizzare i territori intermedi che avranno treni dedicati
 

Il treno proviene da Grosseto (Grosseto p. 5.00 Siena a. 6.22) e assicura un collegamento Grosseto - Firenze via Siena in 2h 37'
 

Il treno prosegue per Grosseto (Siena p. 19.51 Grosseto a. 21.15) e assicura un collegamento Firenze - Grosseto via Siena in 2h 35'
 

Pistoia - Prato - Firenze

Da Pistoia a Firenze in mezz'ora, passando per Prato. Risparmiato un terzo del tempo di percorrenza. Aumentata l'offerta di posti a sedere negli orari di maggio utilizzo