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25 febbraio 2011
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Annuario statistico Toscana 2009

Trasporto merci, ferroviario, marittimo, aereo, e statistiche degli incidenti stradali



La sezione "Infrastrutture e Trasporti" dell'Annuario statistico regionale 2009 illustra le rilevazioni statistiche in Toscana su dotazione infrastrutturale delle province, flussi di merci e di passeggeri (trasporto merci su strada, trasporto ferroviario, marittimo ed aereo), incidenti stradali, utilizzo dei mezzi di trasporto per andare a scuola e a lavoro.

Il quadro complessivo della dotazione sulle infrastrutture delle province toscane viene delineato attraverso indicatori di dotazione infrastrutturale elaborati dall’Istituto Tagliacarne. Le infrastrutture sono classificate in due categorie
- infrastrutture sociali, a prevalente utilizzo delle famiglie: strutture culturali e ricreative, strutture per l’istruzione, strutture sanitarie
- infrastrutture miste o economiche, utilizzate sia dalle famiglie che dalle imprese: rete stradale, rete ferroviaria, porti, aeroporti, impianti e reti energetico-ambientali, strutture e reti per la telefonia e la telematica, reti bancarie e di servizi vari.
Si tratta di indicatori di sintesi delle varie categorie infrastrutturali ottenuti a partire da molteplici indicatori provenienti da diverse fonti; sono espressi come rapporto tra offerta reale e domanda potenziale della categoria infrastrutturale considerata, le quali si fondano essenzialmente su popolazione residente, su occupati e su superficie inetressata.
L'llustrazione delle principali statistiche sui flussi di merci e di passeggeri relativi derivano dalle rilevazioni sistematiche Istat in quattro settori: trasporto merci su strada, trasporto ferroviario, trasporto marittimo e trasporto aereo

La rilevazione statistica degli incidenti stradali è effettuata dall’Istat mediante una rilevazione totale a cadenza mensile, relativa a
tutti gli incidenti verbalizzati da un’autorità di polizia, verificatisi sul territorio nazionale nell’arco di un anno solare, che hanno causato lesioni alle persone (morti o feriti). Sono esclusi dalla rilevazione i sinistri che si sono verificati in aree come cortili, stazioni di servizio, depositi di mezzi di trasporto, nelle vie tramviarie e ferroviarie e i sinistri in cui non risultano coinvolti veicoli (o animali).

La fonte dei dati sui mezzi di trasporto per andare a scuola e a lavoro è l’Indagine multiscopo Istat "Aspetti della vita quotidiana" che rileva ogni anno molteplici aspetti della vita degli individui e delle famiglie, attraverso questionari che registrano come vive la popolazione: scuola, lavoro, vita familiare e di relazione, abitazione e zona in cui si vive, partecipazione politica e sociale, salute, stili di vita e rapporto con i servizi, fruizione dei mass media e impiego del tempo libero. Fornisce informazioni su tempo impiegato per andare a scuola o a lavoro, e grado di soddisfazione per diversi aspetti del servizio utilizzato.

Scarica il testo integrale della sezione Infrastrutture e Trasporti dell'Annuario statistico regionale 2008
Scarica le tavole dei dati.

Trasporto merci su strada

La misurazione statistica che si basa a partire dalla rilevazione 2006 sui viaggi del veicolo, da cui si ottengono in via derivata i percorsi della merce, fornisce informazioni sui flussi di trasporto e sulla tipologia e la quantità della merce trasportata: chilometri percorsi dalla merce e tonnellate trasportate per chilometro.
L’unità della rilevazione è il veicolo-settimana: il singolo autoveicolo immatricolato in Italia la cui attività viene osservata per una settimana; osservati sono tutti gli automezzi di portata utile non inferiore ai 35 quintali che, per le proprie caratteristiche tecniche, possono effettuare il trasporto di merci su strada, compresi i trattori stradali. Sono invece esclusi gli automezzi della Pubblica amministrazione, i veicoli militari e tutti i veicoli con un’età superiore agli 11 anni.
La rilevazione è di tipo campionario sia presso gli operatori professionali del trasporto che operano per conto terzi sia presso le imprese che operano con una licenza di trasporto in conto proprio: con questionario cartaceo autocompilato vengono rilevate variabili sia di tipo quantitativo (quintali di merce trasportata, i chilometri percorsi, ecc.) sia di tipo qualitativo (tipologie merceologiche, condizionamento dei carichi, località di carico/scarico delle merci, ecc.).

Trasporto ferroviario

Il campo di osservazione della rilevazione statistica è costituito da tutte le imprese di trasporto ferroviario operanti in Italia (gruppo 60.10.0 della classificazione delle attività economiche Ateco 2002). La rilevazione è di tipo censuario e l’unità di rilevazione è l’impresa ferroviaria: qualsiasi impresa di diritto pubblico o privato che presta servizio di trasporto merci e/o passeggeri a mezzo ferrovia; sono escluse le imprese che forniscono esclusivamente servizi di trasporto passeggeri su linee di metropolitana, tranviarie e/o di metropolitana leggera. In particolare sono riportati i risultati relativi alle imprese di grandi dimensioni (quelle con un volume totale dei trasporti di merci o di passeggeri superiore, rispettivamente, a 500 milioni di tonnellate chilometro o 200 milioni di passeggeri-chilometro).

Trasporto marittimo

L’indagine ha per oggetto la navigazione marittima a scopo di commercio, cioè il trasporto di merci e di passeggeri effettuato a fronte del pagamento del nolegio o del prezzo del passaggio e censisce tutti gli arrivi e tutte le partenze presso i porti italiani. L’unità di rilevazione è la nave mercantile, cioè qualunque imbarcazione adibita al trasporto marittimo; sono escluse dalla rilevazione le navi da pesca, le navi officina per il trattamento del pesce, le navi da trivellazione e da esplorazione, le navi adibite a servizi portuali, le draghe, le navi per la ricerca e le navi da guerra e le imbarcazioni utilizzate unicamente a fini non commerciali.


Trasporto aereo

L'indagine statistica raccoglie informazioni sul trasporto di passeggeri, di merci e posta, sulle tappe di volo, sui posti disponibili e sui movimenti degli aeromobili. Le unità di rilevazione sono costituite dagli aeroporti e i dati vengono forniti dalle società di gestione degli stessi. Il campo di osservazione dell’indagine è costituito dai movimenti registrati negli aeroporti nazionali di aerei italiani e stranieri e del relativo carico trasportato: passeggeri, merci e posta; sono esclusi dalIa rilevazione i voli di stato. I movimenti registrati sono quelli 
dell’aviazione civile commerciale di linea e non di linea (charter e aerotaxi), dell’aviazione generale commerciale (servizi pubblicitari ecc.), i movimenti dell’aviazione generale non commerciale (voli privati, di addestramento, di posizionamento, ecc.).




Rif. 252119